Umstrittene Projekte im Osten von Wien
- Freitag, 22. September 2023 @ 08:00
Dritte Piste & Lobautunnel trotz sich verschärfender Klimakrise im Gespräch
Der Flughafen Wien-Schwechat hatte im Jahr 2018 nur ein Drittel des Passagieraufkommens vom Flughafen Heathrow und ungefähr 60 Prozent von jenem des Flughafens München zu bewältigen. Erst vor wenigen Wochen wurde vom Vorstandsdirektor des Flughafens, Dr. Günther Ofner, erneut bekräftigt, dass trotz aller Widerstände - wenn auch verspätet - die dritte Piste bis 2033 gebaut werden soll. Durch den Bau derselben werden/würden sich die CO2-Emissionen immens erhöhen. Dabei ist die Belastung durch den Flugverkehr bereits jetzt äußerst hoch.
Frau Minister Gewessler hat zwar vorderhand den Bau eines Lobautunnels gestoppt, was aber nicht bedeutet, dass hinter verschlossenen Türen nicht weiter von diesem Monsterprojekt geträumt wird. Interessanterweise hatte die ASFINAG bereits im Jahr 2009 verschiedenste Bedenken zu einem Lobautunnel geäußert, während sich die Gemeinde Wien damals dafür ausgesprochen hat.
Inzwischen hat die ASFINAG offensichtlich umgeschwenkt. Das alles im Lichte der Klimakrise, die auch Österreich nicht verschont bzw. weiter verschonen wird, auch wenn verschiedenste PolitikerInnen die Klimaaktivist*innen am liebsten für Jahre hinter Schloss und Riegel sehen würden.
Sehenden Auges einem Kipppunkt entgegenzugehen, erscheint wesentlich mehr verfolgungswürdig, als verzweifelte junge Leute zu kriminalisieren, die die Versäumnisse der früheren Generationen auszubaden haben werden.
Der Flughafen Wien-Schwechat hatte im Jahr 2018 nur ein Drittel des Passagieraufkommens vom Flughafen Heathrow und ungefähr 60 Prozent von jenem des Flughafens München zu bewältigen. Erst vor wenigen Wochen wurde vom Vorstandsdirektor des Flughafens, Dr. Günther Ofner, erneut bekräftigt, dass trotz aller Widerstände - wenn auch verspätet - die dritte Piste bis 2033 gebaut werden soll. Durch den Bau derselben werden/würden sich die CO2-Emissionen immens erhöhen. Dabei ist die Belastung durch den Flugverkehr bereits jetzt äußerst hoch.
Frau Minister Gewessler hat zwar vorderhand den Bau eines Lobautunnels gestoppt, was aber nicht bedeutet, dass hinter verschlossenen Türen nicht weiter von diesem Monsterprojekt geträumt wird. Interessanterweise hatte die ASFINAG bereits im Jahr 2009 verschiedenste Bedenken zu einem Lobautunnel geäußert, während sich die Gemeinde Wien damals dafür ausgesprochen hat.
Inzwischen hat die ASFINAG offensichtlich umgeschwenkt. Das alles im Lichte der Klimakrise, die auch Österreich nicht verschont bzw. weiter verschonen wird, auch wenn verschiedenste PolitikerInnen die Klimaaktivist*innen am liebsten für Jahre hinter Schloss und Riegel sehen würden.
Sehenden Auges einem Kipppunkt entgegenzugehen, erscheint wesentlich mehr verfolgungswürdig, als verzweifelte junge Leute zu kriminalisieren, die die Versäumnisse der früheren Generationen auszubaden haben werden.
